オートフィルムKyotoの施工記

4年前に施工したお車です。
コーティングの種類はプロ施工タイプで、ケイ酸塩の分子間結合のガラス系コーティングです。


当店近所（京都市西京区）のお客様です。
定期的に年3回程度メンテナンスにいらっしゃいます。


今年3回目のプロメンテナンス。


前回は、少々ダメージが出ていたボンネットを磨いてコーティングを再処理。


今回チェックしたら、ほとんど前回の処理後と変わりなくピカピカでありました。


というわけで、軽くケイ酸塩のガラス膜をリペア処理して終了。


またまたピカピカつるつるに仕上がりましたとさ。

ご利用ありがとうございました。


参考価格（税込）
ゴルフGTI
プロ施工タイプ：分子間結合型ガラス系コーティング￥５８，８００
４ヶ月以内のプロメンテナンス￥７，３５０

前回、コーティングを注文していただいたお客様です。

「暑ぅなってきたら、たのんますわ～」

ということで、暑くなってきたのでいらっしゃいました。

めかくしとか気にしないんで、「とにかく暑くならんやつで」

「薄いですけど、スモークより涼しくなりまっせ。」

そんなわけで、後部全面（リアガラス、クォーターガラス、後席ドアガラス）にマディコ　オートラックスAL-51XSR（レイバングリーン）を施工しました。








色はうすいけど、ナゼ涼しくなるのか。
以下の数値をみてみましょう。

●光学・熱的性能

品番	可視光線透過率（％）	紫外線透過率（％）	日射（％）			遮蔽係数	熱貫流率 （W/m2K）
			反射率	吸収率	透過率
AL-51XSR	45	1以下	17	40	43	0.62	5.5

熱に関する数値としては、
・遮蔽係数
・熱還流率
が肝です。

●遮へい係数とは・・・

太陽の日射しをどれだけ抑えるかを見る指標で、数値が小さいほど日差しの侵入を抑える効果があります。

3mm透明板ガラスを通して侵入する日射熱を1として、6mm透明板ガラスにフィルムを貼付した場合に侵入する日射熱の割合を示しています。フィルムの性能を知るには、この数値が小さいほど、涼しくなる、ということになります。

●熱貫流率とは・・・
室内と室外に温度差がある場合、窓ガラスを通してどれだけ熱が伝わりにくいかを見る指標で、数値が小さいほど熱が伝わりにくくなります。室内外の温度差が1℃ある場合、面積1平方メートル辺りに抜けていく熱量を示しています。

ちなみに、「断熱フィルム」といわれる、某社製の可視光線透過率が同程度のタイプと比較してみましょう。

品番	可視光線透過率（％）	紫外線透過率（％）	日射（％）			遮蔽係数	熱貫流率 （W/m2K）
			反射率	吸収率	透過率
SC-7045	44	1以下	6	45	49	0.72	不明

※データはいずれも測定値であり保証値ではありません。
 
遮蔽係数を比較すると、大幅に違ってますね♪

いわゆる”断熱フィルム”を選ぶか、熱線反射の遮熱フィルムを選ぶかはあなた次第ｗ

スライドショーでどうぞ。

京都市内からお越しのお客様です。


ボディコーティングの新規施工をご注文いただきました。

新車納車前、前型同じ赤のポロでご来店。

「ガラスコーティングてどないなんでっか？」
とご質問。

聞けば、
・仕事で使うので年間走行距離は1万キロ以上
・保管場所は地下駐車場（雨風あたらず）
・洗車は雨の後必ずする
・手洗いではなく、機械洗車
・少々のキズは気にならない

乗ってこられた7年ほど経過したポロの塗装面をチェックすると、
洗車キズ特有のキズらしきものが意外と少なく、ツヤもそんなにおちていない。

「この程度が維持できればいいんですわ。」

この条件であれば、高価なガラスコーティングでなくても、一発仕上げのポリマーでも十分で、安いコーティングを繰り返しなさってはいかがでしょ。

と、ご提案すると、ほなそうしましょとベーシックコーティングに決定。



誰ですか？高いコーティング売った方がもうかるやん。アホかこいつ。
と言ってる人はｗｗ



そりゃそうです。
金額高いほうが、売り上げもアップしますわな。



決めるのはオーナーさんですが、なんでもかんでもガラスコーティングがいいわけでもないですしね。
当店は、お客様のお車の状況、ニーズに応じて対応しまっせ～。

ホイールコーティングも同時にご注文いただきました。


スライドショーでどうぞ。


ボディコーティングはおおまかのメニューは２通りですが、

■簡易コーティング・・・ポリマーでの一発仕上げ
　　　　　　　├シーズンコーティング・・・マイクロファイバークロスで手がけ
　　　　　　　└ベーシックコーティング・・・ポリッシャーがけ

■プロ施工タイプ・・・下地処理（磨き・ダメージ処理・鉄粉取り含む）
　　　　　　　　　　　　＋各種プロ用液剤
　　　　　　　　　　　　　　　　　├アクリル系ポリマー樹脂
　　　　　　　　　　　　　　　　　├ガラス系コーティング（軟質皮膜）
　　　　　　　　　　　　　　　　　└ガラス系コーティング（硬化皮膜）

簡易タイプは作業内容を省いたリーズナブルなメニュー、プロ施工タイプはこだわりのある方やキズやダメージ肌の気になる方向けのメニューです。

どれがええねん迷っちゃうな～、という方、まずはご相談下さい。
親切丁寧、男前（自称）な店主が最適なメニューをご提案いたします。

ポロ　ＧＴＩ
ボディコーティング（簡易タイプ・ベーシックコーティング）
サイズ：Ｓ
参考価格（税込）：￥21,000

大阪府高槻市からお越しのお客様です。
ゴルフGTのリア3面（後席ドアガラス、リアガラス）にマディコ　オートラックス（レイバングリーン）AL-51XSR、運転。助手席に透明IRフィルムを施工しました。







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大阪府交野市からオお越しのお客様です。
2回目のご注文です。
ゴルフGTIの後席ドアガラスにマディコ　オートラックスAL-36XSR、リアガラスにAL-21XSRレイバングリーンフィルム、フロントガラス、運転・助手席ドアガラスに透明IRフィルムを施工しました。








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